Use keyguardManager, and put right permission in AndroidManifest
Initialize
KeyguardManager keyguardManager = (KeyguardManager)getSystemService(Activity.KEYGUARD_SERVICE);To invoke the function
final KeyguardLock lock = keyguardManager.newKeyguardLock(KEYGUARD_SERVICE);
lock.disableKeyguard();
or
lock.reenableKeyguard();
in AndroidManifest
<uses-permission android:name="android.permission.DISABLE_KEYGUARD"></uses-permission>
漫長的春節，原本想要出國，但是又懶得計劃，拖到最後，只好用上了終極無敵備案，騎單車。上一次環島後，一直覺得沒有好好的玩到每個地方，尤其是西岸，只是一直騎，花了兩天就騎完，於是這次打算花久一點的時間，好好的看看西半部的風光。
原本打算自已騎了，想說應該也沒什麼人會想要和我一起做這種蠢事，沒想到范范居然也想跟，有笨蛋要和我做伴，我當然是欣然同意，只是原本自已騎，可以隨便騎，有人跟，就要好好做個計劃，不然三更半夜，還在路上騎就不好了。
愛車小紅只在河濱出沒過，沒什麼裝備，趁著這次出遠門，就來個瘋狂大採購，買到老媽都忍不住問我幹嘛一直亂買東西。前燈、小馬鞍、貨架、第二個頭巾和攜車袋…還有一個最重要的，本來想找有線碼錶，可是似乎很難找到線夠長又合用的，退而求其次，選個無線錶好了，結果最後敗了一個 GPS 碼錶。
另外又找同事借了一支永遠不會上市的 3G 手機，和一個 3G 門號，準備拿來看地圖，順便實況轉播這次的旅程。
再來就是路線，這次的主題是各地單車道，所以參考了”鐵馬逍遙遊”，先在 Google Map 上畫出西部的單車道，再配合行程，挑了幾個連成了這次的路線。
第一日:
出發前一晚，一堆人都問我是不是真的要去，氣象報告說會下大雨，而且窗外的雨聲還真是吵，我硬著頭皮，很豪邁的說當然要照計劃出發啊，可是當半夜被雨聲吵醒時，心中只有一個幹字，這麼大的雨，騎起來一定剉賽的啊~~還好早上起來，雨稍為小了一點，先到景安站和范范會合，一起騎到板橋高鐵，拿出才買沒多久，從來沒用過的攜車袋，手忙腳亂地把車折起來裝袋，這才知道，背車比騎車還累啊。到了高雄，先騎蓮池潭自行車道到市區，到預先訂好的旅館， Check-in 時，旅館說我們的錢沒入帳，希望我們再付一次，等他們確定入帳後再退給我們，我們當然不肯，盧了很久，最後旅館還是讓我們入住，心情真是不好。由於下雨，原本預訂要騎車逛逛市區，正好 Woody 開車到高雄，就改成開車美食之旅，各式美食吃過一輪後，為了讓這次的旅行名符其實，我和范范晚上還是騎車逛了一圈，不過愛河畔的風景讓我有點失望，無法騎在河邊，只能在馬路上遠望。
第二日:
很幸運地沒有下雨，先向東走，騎到高屏溪，沿著高屏溪北上騎到斜張橋，高屏溪自行車道根本是個騙局，路都還在舖，都是泥沙，沒泥沙的地方也是很難騎的石磚路，入口處也沒施工中的告示。過了斜張橋，再往北，到旗山，正巧現在有香蕉祭，這才知道，原來旗山的香蕉很有名，在這吃過吃餐，逛了一下，接下來就是絕命山路的挑戰了，騎 182 縣道往台南，從沒騎過山路的范范騎得很辛苦，不過還是很努力地騎完，而且在預定的時間到達台南。找到地方住後，地陪阿伯開車帶我們去品嚐台南美食，感謝阿伯召待，而且和上次召待的幾乎沒有重覆的店家，真是太用心了。
在較大的地圖上查看2010-02-17-台灣西岸小折行
第三日:
原本早餐要吃阿伯推薦的店家，不過走錯路，於是先隨便找了家西式早餐，就往安平出發，在安平附近看到一家牛肉湯，就嚐鮮看看，吃牛肉湯當早餐，還真是美味。吃完全身精力充沛，似乎可以騎到時速五十公里。一早的安平，店家都沒開，不過周氏蝦捲倒是有營業，又進去點了個蝦捲當早餐，不過感覺很普通，前一晚在台南市吃的蝦捲比較讚。離開安平，走台十七，途中經過很虛的台江國家公園，裡面有個鯨豚救援中心，正在照顧一隻抹香鯨，打這篇文章時，新聞正好報到早上這隻鯨魚被野放了。之後到七股潟湖，搭船遊潟湖，烤蚵仔吃到飽。早上的行程拖了太久，接下來就要趕路，一路逆風，拼命向北騎，好不容易到了布袋，已經五六點了。范范有點累，天氣也冷，於是 call out 道路救援，請最可的 Woody 來載我們到嘉義，晚上就由 Woody 召待，還順便把在雲林的 Niki 找來，一起吃飯聊天。
第四日:
經過二天的操勞，天候不佳，加上路線規劃不適當，疲憊的范范決定放棄接下來的行程，早上送范范搭上客運後，就剩下我一個人了。今天的天氣更差了，雨不斷地下，等不到雨變小，硬著頭皮還是衝了。先到民雄吃個肉包，再一路衝到二水，沿集集自行車道轉上日月潭。今天的行程只有鬼打牆可以形容，不知為何一直走錯路，繞遠路，離開嘉義市區時，一直找不到台一線，到斗六時，居然在市區外環道繞一圈，看到似曾相識的地名才發現轉回原點……大雨加上走錯路，到水里已經傍晚快六點了。在小七吃了點東西，補給了巧克力，準備迎接這次旅程最大的挑戰。原本計劃是走131縣道，不過天色已暗，看不到什麼風㬌，台二十一看起來比較小圈，就改走台二十一吧。大霧加上無盡的上坡，把我搞得快抓狂，此時耳機傳來了非常點題的歌聲 “Why I play myself this way……”，我幹嘛這樣搞自已啊，這一定是阿共仔的陰謀啦~~~
這次出來，只預訂了兩處的住宿，一個是第一晚的高雄，再來就是日月潭，由於很晚才訂，所以大部份的住宿都滿了，好不容易找到有空房的，就二話不說，先訂下來，也沒仔細考慮地點，心中總覺得日月潭可以住人的地方應該就是那幾個吧。沒想到，今日鬼打牆還沒結束，好不容易，騎了兩個小時的上坡，到了環潭公路叉路口，很順地就轉進了環潭公路，一直騎到第一個隧道，覺得應該打電話問一下民宿老闆，確認一下方向，不出所料，走錯路了，老闆說，不應該轉進環潭公路，要往九族的方向走，民宿在魚池市區，這個時候我還是沒概念魚池市區在那，反正就是往上再騎吧。此時又發現了一件很可怕的事，剎車沒了，剛才辛苦爬的上坡，現在變成極速飛車，一路向下衝，當時也不知道在想什麼，還是照騎，在這個天雨路滑，沒有燈光，大霧罩頂的山路，沒有剎車，我現在能躺在床上打這個網誌，應該是我平常都有撿垃圾，扶老太太過馬路積的陰德吧…
又過了約半小時，終於騎到了日月潭最熱鬧的水社碼頭，這麼熱鬧，我的民宿一定在這了啦，到消防隊問個路，看看我的民宿在那，值班的消防隊員聽到路名，呆了一下，這附近沒這條路，我說這家民宿在魚池市區，他就說，OH~~那還要再往上騎個幾公里吧…幾公里吧……幾公里…吧~~我只能安慰自已，沒幾公里了，又過了半小時，終於讓我騎到了，而且還很高興的發現，魚池鄉是在 131 縣道上ㄟ…我一開始就騎 131 上來不知道會不會比較快。
不論如何，總之是到了，從水里騎上來，大概花了三小時，快九點才到魚池，我決定好好慰勞自已一下，買了一堆塩酥雞和滷味，又去小七買了一小瓶 Whisky和兩罐汽水，也不管吃不吃得完，今晚就是要撐死自已。
第五日:
一早起來，第一件事就是先去換剎車，找了一家一台單車也沒有的單車行，換了剎車皮，上了點油，原本想回頭到水社，可是覺得騎回去，我應該就不想再騎回來了，於是改往九族方向騎，快到九族前，有一個叉路也可以到環潭公路，問了路口的雜貨店老闆，到環潭公路有多遠，他說不遠，問有沒有上坡，他說沒什麼坡，但一旁的老爺爺說有上坡，不知道要相信誰，總之就騎吧，結果謎底揭曉，連續二公里的上坡，果真老人家不打誑語，以後要對老人家更加尊敬，要聽長輩的話。這條路上來接到孔雀園那邊，在附近拍了幾張照片，就趕回去退房，繼續接下來的行程。後來很後悔，應該在日月潭多待一天的，好不容易騎上來，就這樣匆匆地走掉，實在太可惜，以後應該不會再做騎車上日月潭這樣的蠢事了。
今天的天氣很好，路況也相對簡單很多，所以騎得還算輕鬆愉快，下午在草屯找了間美鳳採訪過的店吃一吃，再騎 148 接 139 縣道，翻過一座小山，往彰化走，這條路很多車友騎，風景也不錯。到了彰化，就接上八卦山自行車道，去看大佛，之後往台中騎，原本想去成功火車站買個追分成功的車票，不過不小心又錯過，只能帶著遺憾繼續前行。
到了台中，找了幾個朋友，很不巧人都不在台中，原本要提供住宿的朋友也不知為何聯絡不上，於是決定到慢慢騎到逢甲夜市找地方住，途中經過了台中燈會的公園，和跳跳虎合照，到了逢甲夜市，在夜市口找到了日租套房，開價$1500，殺到 $1300，過年出來玩，註定要被貴的。洗好澡，就去擠到誇張，什麼攤都在排隊的逢甲夜市大開殺戒去~
第六日:
今天的重點是潭雅神自行車道，先往西繞到潭子的自行車道起點，騎到清泉崗，接台一線往新竹的方向騎。潭雅神自行車道是這幾天騎到最棒的一條路，規劃得不錯，兩旁風景又好，騎得很舒服，值得推薦。
到了大甲，原本說好要召待我的理查，居然在前一天先溜回台北，只好用電話連線，問了幾間有名的店，自已去召待自已。
到大甲前，就發現踏板怪怪的，不過當時不以為意，想說應該還撐得到新竹，於是，這一天，我又學到了一件事，就是做人不能鐵齒，離開大甲，從台一線接到西濱，沒想到踏板的狀況愈來愈差，到最後踏板幾乎完全不會轉，硬踩的結果，我的踏板就在西濱快速道路上和車子分手了。
這下糗大了，趕快 call out 新竹地區值班人員天仁，沒想到天仁居然沒把車開回新竹，這下真的剉賽了，西濱平常應該不會有小黃經過吧，55688 會通嗎???? 還好查了一下地圖，離後龍車站不遠，就推著小紅，走了二十分鐘，去搭火車囉。
到了新竹，在過去傳說賣賊仔車的東門街找了間車行，由於曲柄崩牙，所以要連大盤一起換，不過店家沒現貨，就買了一組便宜踏板，請老闆先硬裝上去，讓我能騎到天仁家，不過這次的行程只能提早結束了，隔天騎到交大逛了一下，買了張新竹客運車票把小紅載回台北，本次西岸小折行到此結束，留下一堆遺憾，不過也很滿足。
總結:
這次的行程，約五百公里，扣去第一天高雄市區，花了五天騎完。雖然還是沒有達到所謂深度旅遊的目標，不過也騎了很多不曾去過的地方，爬上了日月潭，找了很多朋友，雖然有些許的遺憾，也算是成功的一次旅程。
Near the farm I worked, there is a park, sometimes there were some festivals. Every time I came back from city, I thought I should pay a visit there one day.
At last day I stayed in the place, I decided walked there. I thought it’s not far from the farm I stay, but I’m wrong, walked about 2 hours, and I still don’t know how far it is. Luckily, a gentleman at age around 60, with his Harley, offer me a ride. Wow~my first Harley experience. Took another 10 minutes to a corner prior that park, save my legs.
The admission is quite expansive, forgot how much it is, but all I remember is EXPANSIVE. Anyway, I got one and although it’s not worth but the park is a really lovely place.
And, by the way, I walked back without any ride.....and yes, the road ascend.
A pond near the gate
A lovely tea house called Charlotte’s House, the beautiful purple flower is everywhere in the park.
Some trails
VirtualBox 的網路設定實在很複雜，不像VMWare 那麼單純，搞了好久才有一點了解，網路上很多資料都是舊版的，最後才發現，原來最好的文件在安裝VirtualBox 時已經放在你的電腦裡了。
VirtualBox 的使用文件上很詳細的解釋了所有網路模式的用法，它提供了五種不同的網路模式:
No Attached: 這個不用講，就是沒網路
NAT mode: 這是預設的模式，Guest OS 把 VirtualBox 當作 route ，透過 VirtualBox 連出去，而外界無法連進 Guest OS.
Bridged mode: 這個應該是比較符合大部份拿 VirtualBox 安裝 Server 的人的期望，可以連出去，也可以連進 Guest OS。在網路設定選擇 Bridged Network，再來要選擇要連結到那一個實際網路界面，這個要選對，我一開始就是沒注意到，所以一直搞不定。
Internal mode: 讓同一個 host 上面的不同 guest OS 相互溝通，而無法連到外界。
Host-only mode:這是 bridged mode 和 internal mode 的混合體，沒有仔細研究。我用 Bridged mode，連結的實體網卡設為 Wired NIC，將 Guest OS 虛擬網卡，Host OS 實體網卡，以及 device 的 IP 都設為靜態 IP，並且設為同一個網域。這樣就可以互相溝通了。網路上一堆說明要用到 uml-util 和 bridge-util ，選 Bridged mode 似乎不用做這些，雙向的網路都可以通。
在 android SDK 的 tools 目錄裡有一個執行檔 adb ，可以連上正在執行的 android emulator，並執行 shell command.
在 DOS cmd 視窗中輸入 “adb shell” ，即可進入 shell 模式，可以使用 Linux shell command.
Anddroid 內建有 sqlite3 database，其中關於 media files 的 DB 放在 “/data/data/com.android.providers.media/databases/” 下面。有一個叫做 external-xxxxxx.db 的檔案，就是 SD card 的 DB，輸入 sqlite3 external-xxxxx.db 就可以管理這個 DB。
現在服役中的安全帽，已經跟著我五年了，是開始工作後的第一頂帽子，當初買的時候還買貴了，而且是貴很多………往事莫再提，不過近來大家看到帽子的第一個反應就是，這帽子真是歷盡滄桑啊，翻成白話就是，這帽子也太破舊了吧。
趁著今天颱風來亂，不能去打球，就來幫愛帽美容一下好了，先上 PTT 和網路了解一下注意事項，順便找找有沒有什麼好造型可以用，看了網路上一堆達人手繪的安全帽，突然領悟到一件事，沒那個屁屁不要吃那個瀉藥，網路上看的那些圖案，不是我這個沒天份的人做得來的。最後選擇反璞歸真，用最簡單的方式來妝扮愛帽。
先看看變身前的樣子，真的是很可憐，被我虐待成這樣。
用我沒什麼天份的腦袋，最後所能做出的決定就是沒什麼創意的重新噴漆，然後寫一些字在上面，不過要寫什麼字呢，最近在學西班牙文，就來點西班牙文吧，想寫個酷一點的字……好像還沒學到，那來個髒話好了……雖然老師也不會教這些，不過萬能的 Google 上隨便找就一堆，然而沒什麼中意的，最後想到老師教的把妹絕招 Bésame mucho，中文直譯是多吻我一些，比較文雅的翻法是深深的吻我，或是熱情擁吻。另外再加上 cariña，念起來很像髒話的單字，意思是親愛的。單字選好了，再挑個字型，就送去小七印出來備用。
正式開始前，先把工具傳一傳，很簡單，砂紙，噴漆，膠水，剪刀，刀片。先用砂紙把安全帽磨光，我買的砂紙太細了，磨到我的手都比安全帽先爛掉，花了一個下午才磨好，本來以為會把黑漆磨掉，露出底色，不過這漆還挺耐的，怎麼磨都不掉。接下來把字剪下來，貼到安全帽上，前面貼cariña, 後面貼Bésame mucho。然後就是上色啦，上色前還把一些不想被噴到的地方用膠帶和報紙貼起來，選的顏色是天藍色，照著網路上的指示，噴完一層，等乾了後再噴下一層，總共噴了約四層，不過技術不好，有些地方噴得不是很平，手很賤的把不平的地方刮掉再噴，不過好像更糟，最後還是屈服，告訴自已下次再弄好看一點…根本是逃避現實：Ｄ。
等漆都乾了，把先前貼上的字撕下，用奇異筆補一下邊線不好看的地方，再上亮光漆，亮光漆也上了兩層，搞到了半夜兩點多，最後的成果是什麼咧，請看~~~~
業餘果真有差，邊線的漆不是很平整，看起來很像狗啃過，有的地方還黏到灰塵，看來要借個無塵室來用才行。天藍色看起來有點怪，和想像中的不一樣。最後在組裝時，發現手上的髒污黏到帽子上了，看來這個新顏色撐不了多久，很快就髒了吧，不知道有亮光漆會不會比較好清理一點。
最後，熊熊發現，字拼錯了…還好只是小錯，Besame 的第一個 e ，上面應該要有一撇，時間太晚了，以後有空再找機會加工好了。
